当车子更换胎压监测器之后，就要重新进行匹配。而胎压监测配对的方法也相对简单，只要按照设定的默认顺序，即左前、右前、右后、左后来逐个进行配对即可，具体的操作方法如下。1、长按设置键（即圆圈键）听到bi的
轮胎气压低可能是轮胎存在慢撒气，长时间之后胎压就会过低；还可能是轮胎被扎而发生漏气的现象造成的轮胎气压低；还有可能是胎压监测器误报。当发现胎压过低时，一定要及时进行处理，防止出现安全隐患。如果是汽车轮
铝合金气门嘴的优点是不会老化，外观好看，能够装胎压监测器；缺点是通用性不强，易氧化粘连，价格贵。而原车塑料的气门嘴的优点是通用性强，大部分的轮毂都适用。而且它采用的是一体式设计，气密性更强。价格实惠；
自补液是白色泡沫状液体，储存在压缩气罐中的，比较热销的轮胎自补液的价格一般是10-25元。市场上一些价格低于10元的自补液应当谨慎使用。优质的轮胎自补液具有防腐防锈防冻的作用的，而劣质的自补液会腐蚀轮
轮胎没气强行开了2公里，建议更换轮胎。因为轮胎没气的话，车身的重量将会直接作用在轮毂上，有可能会造成轮毂变形，而且轮胎没气继续行驶，过度碾压了轮胎，有可能造成了轮胎内伤，继续使用可能存在安全隐患。当汽
如果轮胎频繁扎钉子并不能排除人为因素，但是也要结合所行驶的路况而定。一般情况下，人为扎胎漏气会比较快，因为人为的话会插进去拔出来然后再插进去，导致轮胎严重漏气，而目前市面上大部分都是真空胎，在正常情况
汽车胎压在33.5-36.3psi之间为正常的。一般胎压psi这个单位较少使用，它是压力的一种表达方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的力。而较常使用的胎压单位为bar、kpa、kg/cm2，比较常见
一般来说，汽车轮胎1-2个月充一次气，在胎侧没有什么异常的情况下，只需要每周检查一下胎压，防止因胎压问题而损坏轮胎或影响行车安全。判断轮胎缺气的方法有多种。可用胎压表直接测胎压，一般当轮胎的气压低于厂
汽车胎压报警标志的图标为：大致上像一个圆罐子的形状，最底下是一条横线，横线的底部呈小锯齿状，标志的顶部没有封死，罐子的里面是一个感叹号，亮灯的时候整体为黄色。如果当汽车胎压报警黄灯点亮时，说明汽车轮胎
设置并重新存储所有轮胎的胎压，就举大众品牌的途观汽车来说，档位前面有胎压复位按钮，长按五秒，可以进行复位；然后通过多动能方向盘选择胎压，然后存储，就完成设置了。需要注意的是，当车辆加装有胎压监测器，在
汽车通常都会装有胎压监测器，通过比较汽车四个轮胎之间的转速，来判定轮胎压力是否正常。如果胎压过高或过低，系统会自动报警，汽车仪表盘会显示胎压报警灯，用以提示驾驶者汽车出故障需要及时维修。如果汽车仪表盘
如果车子开着开着胎压报警，就说明汽车胎压出现了异常，应该靠边停车检查胎压。如果有配备胎压表或胎压监测器的话，可以检查一下四个轮胎的胎压是过高还是过低而导致的汽车胎压报警，为了防止出现胎压监测器误报的情
当发现有一个轮胎总是胎压低或者是左前轮胎压比另三个低，可能是因为胎压低的轮胎存在慢撒气的现象，长时间之后胎压自然就低。或者该轮胎扎了钉子，自然就会发生漏气。当出现胎压低的情况应该及时进行检查并修补或更
轮胎气压可通过胎压表直接测出来；如果有胎压监测器的话，可以直接通过仪表盘显示出来。而当既没有胎压表也没有配备胎压监测器时。可以通过肉眼观察轮胎接地面与花纹数量来判断轮胎气压；还可以通过车辆行驶于有沙尘
比较常见的轮胎标准气压一般在2.3-2.5bar之间，胎压2.8偏高了，应及时进行调整。不过，因车辆本身的重量及大小不同，使得不同车型的标准胎压也会有所差别，所以应以厂商推荐的标准胎压为准。一般每种车