汽车的轮毂撞到马路牙子，并且在撞击的时候还有砰的响声，就应该考虑一下轮毂受损的情况。可以下车看看轮毂是否有受损，有没有出现变形。而且轮毂撞到马路牙子是很伤悬架的，严重还可能导致底盘悬挂或者减震器变形，
轮胎吃胎严重时一般会发出嗡嗡的声响，当轮胎轴承出现了问题，也会嗡嗡响，而且还会随着车速越快，嗡嗡声越大。而到底是吃胎还是轴承出现问题导致的嗡嗡响呢，可以通过肉眼来判断，如果发现有一个或几个轮胎的内侧或
货车前轮吃胎可以通过调整前轮外倾角及前轮前束解决。调整前轮外倾角可以通过检查并调整轮毂轴承，通过调整轴承的松紧来达到调整外倾角的目的；而对于独立悬架的前轮定位，它的轮胎外倾角是可以由加在上臂轴与固定架
吃胎是指一个或多个轮胎内侧或外侧异常磨损严重。也就是说，与其他轮胎相比，一个轮胎的某部分磨损得很快。而导致轮胎吃胎最主要的原因是四轮定位的数据不对，需要进行四轮定位调整数据。否则将会影响轮胎的使用寿命
ET来源于德语的“EinpressTiefe”，就是压入深度的意思。ET值，即Off-set值，通常表示轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，有正、零、负三种。轮毂et值大好还是
转向角度传感器是用来检测方向盘的转动角度、转动方向和转向速度的装置。当方向盘转动时，转向角度传感器检测并输出转向信号，汽车电控单元会以此信号来辨认方向盘的转向角度、转动方向和转速，从而控制汽车实现转向