有些补胎师傅在补完胎并没有做动平衡，而是用粉笔之类的在轮胎轮毂上划一道线做记号，然后安装时按照记号原位装上，实际上，这种方式忽略了补胎胶片的质量，在补完胎后，记号位置的动平衡已经改变了，尤其是需要将轮
真空胎鼓包是不能继续使用的，鼓包存在爆胎的安全隐患，继续行驶可能会影响到自身生命安全，因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力，所以就会出现鼓包现象，而且鼓包是无
宝马轮胎失压请小心停车的意思是轮胎的压力不足了，需要靠边停车，然后对轮胎进行检查；如果肉眼观察不到漏气现象时，说明轮胎的漏气并没有很明显，可用打气泵充气至正常范围行驶至最近的维修点进行维修；如果轮胎肉
汽车四轮定位多少公里做一次是没有硬性要求的，它本身就属于维修项目，所以并没有一个公里数限制，主要是根据车辆实际的使用情况来决定。这主要是因为四轮定位调整的是汽车轮胎与转向、悬挂系统和前后车轴之间的角度
前束影响方向手感是很大的，因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置，也就是说前束是可以让方向盘在转向之后自动回正的。当前束值过小时方向盘会飘；
后轮补胎后要做动平衡，特别是把轮胎拆卸下来修补或修补的地方相对加大，那么一定做下动平衡。动平衡是直接影响着驾驶安全的，如果在补胎之后没有做动平衡，那么就会使得车轮不能平稳的转动，车辆在行驶时会产生抖动
当前束过小时，方向不能自动回正，而且高速行驶时容易发飘；而当前束过大时，方向盘会变得沉重。这主要是因为前束的作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置。也
比较容易看懂四轮定位数据的方式是通过仪器来看，四轮定位的数据将通过颜色的不同来显示数据是否正常，仪器显示绿色为正常，红色为不正常。对于新车而言，当四轮定位数据全部显示为绿色，说明四轮定位数据正常。不过
在正常情况下，车辆的前轮胎压在空载时应该为2.2-2.3，满载时应该充到2.4-2.5；后轮胎压在空载时应充到2.4-2.5，满载时充到2.6-2.8。当然，这只是参考值，因车辆本身的大小及重量不同，
汽车胎压正常范围一般在2.3-2.5bar之间，而当汽车胎压为2.7时明显偏高了一些，是不正常的，但是也不至于到爆胎的程度。不过，如果是跑高速或满载时，尤其是在夏季，因为夏季本来温度就比较高，而如果还
汽车轮胎经过修补后，安全性能肯定是有所下降的，另外补胎后，轮胎还需要进行动平衡，否则很有可能出现方向盘抖动的现象，严重甚至对轴承和悬架造成伤害。修补后的轮胎不推荐长期使用，如果经常跑高速的话，最好还是
冬天汽车胎压2.1-2.5bar是一般为正常范围，最佳值请参照车上的胎压标签，如果厂商没有特别说明，该数值适用于一年四季。如冬天降温过大，原胎压数值会因为气温降低，适当补充至正常数值即可，无需在正常数
做四轮定位是没有硬性要求的，它其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘及轮胎的状况。当出现下列情况时，就
SUV汽车轮胎气压标准理论上在2.2-2.5bar范围左右，但具体SUV轮胎气压多少合适可以查看车辆的用户手册，或者在车门B柱或者C柱附近旁边的标志上，标注有厂商的推荐值。轮胎气压不能高于规定值的30
夏天正常的胎压一般在2.3-2.5之间，但是由于夏天温度本来就高，而跑高速或长途的话，更容易使得胎压上升，从而引发爆胎。所以，为了保障行车安全，夏天跑高速轮胎胎压在2.3左右为合适。但这只是参考值，并