新卡罗拉每小保养一次所需的耗费为227元,这一点在同级汽车中显得十分划得来。而汽车行驶到60000千米时的总体保养费为1964元,这个价位让人十分惊讶,但是导致价钱那么低的原因是因为维护保养间距为10000千米,并且也用的都是矿物机油,如果使用全合成机油,或是平常行车实时路况比较极端,必须减少维护保养间距得话,价钱毫无疑问便会上升了。

从零部件的价钱来说,机油价格对比适度,相同的商品在淘宝和京东等电商平台也可以买到,价格和4S店差距并不算太大。各种过滤器的价格也在常规范围之内,稍昂贵是汽油滤芯。人工费层面,各种零部件的人工费都那么有效,拆换空气过滤器和空调滤芯都只需10块钱。

14款以后的卡罗拉的维护保养间距周期时间由5000千米或6个月增加到一万公里或6个月,这就意味着司机养车费用的降低,主要是出自于两个方面考虑到:一方面是用了一个新的机油新卡罗拉已经达到行车1万多公里再进行清洁、机油更换的需求;另一方面,增加维护保养间距能够减少车主维护保养频次,也是控制车主保养费,也能够令新卡罗拉在同档次车里更具有竞争能力。

此外,1.2t增加车型在保养价格上会比自然吸气的车型贵出许多,由于增加车系一般对汽车机油要求很高,一般需要应用半合成之上或合成机油。而自然吸气的车型针对机油规定比较低,矿物质机油就能够满足正常安全驾驶要求。那如果应用同样的合成机油,则保养价格相差无异。

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