车船税2022年收费标准，交强险和车船税一共950吗

车船使用税是一种地区性税款新项目，依据《中华人民共和国车船税法》，各省市、自治州、直辖市人民政府要根据《车船税税目税额表》明确车子实际可用税款，但是很多司机并不是很了解自己的车要交纳是多少车船使用税，下面一起来看看车船使用税2022年资费标准。

车船使用税税收分类税款表

因为每个地方针对车船使用税的资费标准并不相同，因此实际收取费用的税款可参考图中，并视当地具体情况判断。

广东2022车船使用税价目表

1.0升以及下列排气量的汽车车船税是180元；

1.0升之上至1.6升（含1.6升）排气量的汽车车船税是360元；

1.6升之上至2.0升（含2.0升）排气量的汽车车船税是420元；

2.0升之上至2.5升（含2.5升）排气量的汽车车船税是720元；

2.5升之上至3.0升（含3.0升）排气量的汽车车船税是1800元；

3.0升之上至4.0升（含4.0升）排气量的汽车车船税是3000元；

4.0升之上4500元。

强险和车船使用税一共950吗

其实不是的，950元应当是6座以内车子第一年交强险费用，并不包括车船使用税。

汽车交强险我国硬性要求司机务必购买保险汽车保险，发生事故时，对受害者进行赔付，保险公司会承担征缴；而车船使用税就是指在我国境内开展驾驶的汽车在选择的时候严格按照我国的相关规定去进行征收直接税，由地税局部门。

虽然现阶段将交通强制险与车船使用税关联在了一起，可是交通强制险便是交通强制险，车船使用税便是车船使用税，这二者从含意来看是没有包含关系的，因此车主交纳完交通强制险之后还可以再交车船税。

车辆交强险的前提花费

1、6座下列家庭自用车第一年投保交强险的价是950元；

2、6-10座的家中自用车第一年投保交强险的价是1100元；

3、6座以内的公司非运营出行第一年投保交强险价是1000元；

4、6-10座的公司非运营出行第一年投保交强险费用是1130元；

5、承载能力＜2t的营运货车第一年投保交强险价是1850元；

6、2t≤承载能力＜5t的营运货车第一年投保交强险价是3070元；

7、5t≤承载能力＜10t的营运货车第一年投保交强险价是3450元。

交强险第二年及以后计算方法

要不是第一年购买保险，依据历年的交通出行事故责任状况，会获得对应的交通强制险折扣优惠，即交通强制险最后保险费计算方法是什么：交通强制险最后保险费用=交通强制险基本保险费用×（1+与交通事故相关联的波动比例X,X取ABCDE计划方案其中之一相对应的值）

依据2020年9月19日施行的是《交强险责任限额和费率浮动系数调整公告》得知，各个地区推行的解决方案实际具体如下：

1、内蒙、海南省、青海省、藏区4个区域推行下列利率调整方案A：

波动要素波动比例

与交通事故相关联的波动计划方案A

A1,上一个本年度未出现有义务交通事故-30%A2,上2个本年度未出现有义务交通事故-40%A3,上三个或以上本年度未出现有义务交通事故-50%A4,上一个本年度产生一次有义务不属于死亡交通事故0%A5,上一个本年度产生2次及两次之上有义务交通事故10%A6,上一个本年度产生有义务路面交通死亡事故30%

2、陕西省、云南省、广西省3个区域推行下列利率调整方案B：

波动要素波动比例

与交通事故相关联的波动计划方案B

B1,上一个本年度未出现有义务交通事故-25%B2,上2个本年度未出现有义务交通事故-35%B3,上三个或以上本年度未出现有义务交通事故-45%B4,上一个本年度产生一次有义务不属于死亡交通事故0%B5,上一个本年度产生2次及两次之上有义务交通事故10%B6,上一个本年度产生有义务路面交通死亡事故30%

3、甘肃省、吉林省、山西省、黑龙江省、西藏5个区域推行下列利率调整方案C：

波动要素波动比例

与交通事故相关联的波动计划方案C

C1,上一个本年度未出现有义务交通事故-20%C2,上2个本年度未出现有义务交通事故-30%C3,上三个或以上本年度未出现有义务交通事故-40%C4,上一个本年度产生一次有义务不属于死亡交通事故0%C5,上一个本年度产生2次及两次之上有义务交通事故10%C6,上一个本年度产生有义务路面交通死亡事故30%

4、北京市、天津市、河北省、甘肃4个区域推行下列利率调整方案D：

波动要素波动比例

与交通事故相关联的波动计划方案D

D1,上一个本年度未出现有义务交通事故-15%D2,上2个本年度未出现有义务交通事故-25%D3,上三个或以上本年度未出现有义务交通事故-35%D4,上一个本年度产生一次有义务不属于死亡交通事故0%D5,上一个本年度产生2次及两次之上有义务交通事故10%D6,上一个本年度产生有义务路面交通死亡事故30%

5、江苏省、浙江省、安徽省、上海市、湖南省、湖北省、江西省、辽宁省、河南省、福建省、重庆市、山东省、广东省、深圳市、厦门市、四川、贵州省、大连市、青岛市、宁波市20个区域推行下列利率调整方案E：

波动要素波动比例

与交通事故相关联的波动计划方案E

E1,上一个本年度未出现有义务交通事故-10%E2,上2个本年度未出现有义务交通事故-20%E3,上三个或以上本年度未出现有义务交通事故-30%E4,上一个本年度产生一次有义务不属于死亡交通事故0%E5,上一个本年度产生2次及两次之上有义务交通事故10%E6,上一个本年度产生有义务路面交通死亡事故30%

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