强险和车船使用税一般都是一起交纳的,每年都会交纳。通常情况下,汽车的排量越多,要交纳的车船使用税也就越高。

假如汽车的排量是不大于1升,所需交纳的车船使用税额度大概在60-360元;排量大于1升不大于1.6升,车船使用税大概在300至540元;排量大于1.6升不大于2升,所需交纳的车船使用税额度大概在360至660元;排量大于2升不大于2.5升,所需交纳的车船使用税额度大概在660至1200元。

排量大于2.5升不大于3升,所需交纳的车船使用税额度大概在1200至2400元;排量大于3升不大于4升,所需交纳的车船使用税额度大概在2400至3600元;排量大于4升得话,所需交纳的车船使用税额度大概在3600至5400元。

交通强制险的费用计算下去会非常麻烦,是由两个部分所组成的,一部分是基本的保险费用,另一部分是上下浮动利率,上下浮动利率是通过上一年汽车的交通状况所决定的。假如车子并不是经营属性的,坐位取决于交通强制险的前提保险费用,当车的坐位低于6个得话,保险费用是950元,坐位高于或等于6个得话,保险费用是1100元。

不一样省市的波动利率是不一样的,波动利率一共有5个预案,绝大多数省区使的波动利率全是E计划方案。举一个实际的事例,江西省小陈车辆是4个座位宝马车,第一年他需缴纳950块的交通强制险,连续三年里车子都没有看到交通事故,在第三年里,小陈需缴纳的交通强制险费用是950×(1-20%)=760元。

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