为什么买红旗HS7要谨慎？HS7红旗的严重缺点是什么

这是我见过的最高标准的自主豪华SUV

3.0T机械增压、8AT、五种驾驶模式切换，大面积Nappa真皮，你以为我在说路虎揽胜吗？事实上，今天的主角是红旗HS7.就品牌内涵而言，我一直认为红旗有和BBA掰手腕的什么其他国是为什么其他国产车企不敢造豪华SUV红旗敢造的原因。但是，虽然品牌很重要，但我们更关心的是HS7能给我们带来什么？

可能HS7对每个人来说还是有点奇怪，一开始还是要简单谈谈HS7定位问题。红旗手柄HS7定位为中大型豪华SUV，红旗直接把HS7对手锁定奥迪Q7、宝马X五等老派实力选手。HS7夹在HS5和HS9用于填补红旗中的大型红旗SUV市场空缺。

其实很有意思。不久前，我试过林肯的领航员。我最欣赏的是，它保留了真正美国汽车的尊严，让人一眼就知道是林肯，是正宗的美国风味。这次试驾的HS7.领航员有许多相同的特点。如果领航员是典型的美国车，那么HS7是典型的中国车，而且HS7散发出浓浓的官场气息。如果你想浓缩一个词来形容它HS七、那就是大气！也许你认为这个词很古老，但大气已经成为许多外国汽车工厂的设计语言或设计理念。不需要过度介绍外观细节，看图片更实用。

进入车内，HS我只用一个词来形容——用力过猛。我用这个词不是贬义的，而是更欣赏的。原来红旗对奢华的理解不再是十年前。大面积实木饰板和白色真皮座椅有豪华车的味道。假如只看座椅的菱格装饰和做工，你跟我说这个时候我也相信一辆200万的车。液晶仪表板、触摸空调面板等时尚元素都没有落下。门板用高档皮革包裹。这不就是豪车应该是什么样子吗？

用数据看这辆车，没什么丢脸的，可以说是目前国产车的最高规格。.0T机械增压发动机加8AT最夸张的变速箱还配备了空气悬架。硬件太硬了，HS7只需要做的是发动机和变速箱搭配，这也是我想知道的。

实际上，我很负责任地告诉你，动力系统的搭配非常流畅。即使我在试车时疯狂地蹂躏油门，变速箱的变速逻辑和平稳性也令人满意。特别是高速时深踩油门，变速箱可以快速连接两档，加速超车一次。不过对于HS7转向感觉，我真的要疯狂抱怨。对于这么大的车，HS7的转向感觉太轻，完全是HS7完全不是一个调整。事实上，这就像你需要在什么年龄穿什么样的衣服，驾驶体验也应该考虑到这一点。

总结:为什么要买红旗？HS要小心？很多朋友都提到了这个问题。在我看来，红旗HS7不仅仅是豪华SUV，它还承载着一些非以外的一些功能。想象一下，如果一个大老板在那里HS7上挂一张京牌，相信在国内做生意会更安全。但如果你是年轻人，HS7比较正式，让别人觉得你有偷爸爸车的嫌疑。

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